با عرض تسلیت به مردم شریف شهرستان لالی و آرزوی رحمت واسعه الهی برای جانباختگان سانحه دلخراش سقوط مینیبوس، همچنین آرزوی شفای عاجل برای مصدومان این حادثه تلخ.
سرکار خانم فرزانه، چندی پیش در مراسم افتتاح آزادراه تهران–شمال فرمودید: «برای احترام به طبیعت، ۱۱.۵ کیلومتر تونل احداث کردیم». اما آیا طبیعت شمال خوزستان شایسته همین میزان احترام نیست؟ حتی برای حفظ جان مردم این منطقه، یک گاردریل ساده نیز در مسیر خطرناک جاده نصب نشده است.
خواهر گرامی و جناب رئیسجمهور محترم، تقاضا داریم تنها یکپنجم اعتبار آزادراه تهران–شمال را به مسیر استراتژیک دوم کشوری که خوزستان را به الیگودرز متصل میکند، اختصاص دهید. مسیری که مطالعات آن بیش از پانزده سال پیش به پایان رسیده و همچنان در انتظار تصمیمی عادلانه است.
جناب رئیسجمهور، فراموش نکنید که استان خوزستان تولیدکننده حدود ۸۰ درصد نفت کشور است؛ در حالی که مجموع تولید نفت ۲۸ استان دیگر، تنها ۲۰ درصد است. یعنی میانگین تولید نفت هر استان حتی به یک درصد هم نمیرسد.
رئیس محترم سازمان برنامه و بودجه، شما بهتر از هر کسی میدانید که سهم نفت و گاز در تولید ناخالص داخلی (GDP) بسیار چشمگیر است. در سال گذشته، درآمدهای نفتی کشور حدود ۶۷ میلیارد دلار بوده که سهم خوزستان با احتساب ۷۶ درصد نفت و ۱۶ درصد گاز، نزدیک به ۵۳ میلیارد دلار برآورد میشود. آیا برای احداث جادهای که تنها ۱۰ هزار میلیارد تومان (حدود ۱۰۰ میلیون یورو) اعتبار نیاز دارد، باید مردم این منطقه چنین تاوان سنگینی بدهند؟
چرا باید تصمیمگیری درباره چنین پروژهای، وابسته به نظر تهران باشد؟
از مسئولان دلسوز انتظار میرود تصمیمی منصفانه و مبتنی بر واقعیتهای اقتصادی و اجتماعی اتخاذ کنند.
نکته مهم آنکه احداث این مسیر، کاملاً همراستا با سیاستهای کلان دولت در رفع ناترازی انرژی بوده و میتواند با کاهش سالانه ۱۱۰ میلیون لیتر مصرف سوخت، نقش مؤثری در بهبود بهرهوری ملی ایفا کند.
با احترام
محمد حاجیپور
عکس :هوشنگ فرجی